Разница между летней и зимней резиной

Задача шин – обеспечить надежное сцепление автомобиля с дорожным полотном. Со своим предназначением покрышки должны одинаково эффективно справляться независимо от сезона и погодных условий. Так, существует два основных стандарта резины: зимняя и летняя. Каждый из этих вариантов имеет существенные отличия ввиду того, что предназначается для эксплуатации в разных условиях.

Чем отличается зимняя резина от летней

Ключевые различия между зимней и летней резиной заключаются в составе смеси материала, рисунке протектора и маркировке шин. Каждый из указанных критериев необходимо рассмотреть отдельно:

• Состав. Современные покрышки изготавливаются из резиновых смесей, в которых может присутствовать впечатляющее число компонентов – от 40 до 80. Помимо каучуков (натуральных и синтетических) в состав включают ускорители, активаторы, стабилизаторы и прочие ингредиенты. Отдельно для зимних и летних шин создаются смеси с соответствующими свойствами. Зимние покрышки изготавливаются по особой формуле, благодаря чему они остаются эластичными даже в условиях экстремально низких температур. В летней резине, напротив, есть составляющие, обеспечивающие меньший износ при езде по раскаленному дорожному полотну. Выходит, что ключевое отличие – в жесткости. Если зимние покрышки более мягкие, то летние характеризуются повышенной прочностью и на морозе попросту превратятся в «задубевший» пластик.
• Рисунок. Если рассмотреть зимнюю резину, то сразу можно отметить, что рисунок протектора отличается от летних покрышек своей глубиной и выраженностью. Производится она в шипованном и нешипованном вариантах. Для первого характерно наличие миниатюрных металлических шипов, обеспечивающих крепкое сцепление со скользкой поверхностью. Во втором случае речь идет о фрикционных шинах, на которые нанесены прорези зигзагообразной формы – ламели. Также они получили название «липучек» за способность будто бы прилипать к заснеженному или заледенелому полотну. Производятся два вида зимних покрышек: европейский и скандинавский. Если первый больше предназначен для отвода воды, а потому имеет протектор в виде рисунка-елочки, то главная цель второго – эффективная езда по дорогам с укатанным снегом и льдом. У летней резины не слишком глубокий рисунок. Обычно он представляет собой одну или несколько полос, расположенных радиально. Также при их изготовлении делается упор на развитую дренажную систему.
• Маркировка. На зимние покрышки наносят пиктограмму-снежинку, что напрямую указывает на рекомендуемые условия ее эксплуатации. На летних шинах такого обозначения нет.

Следовательно, летнюю резину от зимней отличает ее состав и рисунок протектора. Эти характеристики определяют особые температурные свойства материала и способность к сцеплению с дорожным полотном в теплое или холодное время года. Если в летний или зимний сезон использовать непредназначенные для них шины, они не смогут обеспечить безопасное вождение и гораздо быстрее износятся.

Когда менять летнюю резину на зимнюю

Не стоит ждать наступления 1 декабря, чтобы летнюю резину сменить на зимнюю. Делать это можно уже в период, когда среднесуточная температура составляет от +5 до +7℃.

То же самое касается и смены зимней резины на летнюю. Необходимо убедиться, что наледь и снег не вернутся до следующей зимы.

Также при смене резины следует ориентироваться на рекомендации производителей покрышек и соблюдать требования законодательства, касающиеся этого вопроса.

Всесезонная резина

Всесезонные покрышки – универсальные шины, не имеющие каких-то особо выраженных «летних» или «зимних» характеристик. Они созданы для возможности управлять автотранспортом в любую погоду.

Плюсы всесезонной резины:

• возможность сократить затраты средств и времени на смену сезонных покрышек;
• универсальность;
• стойкость к истиранию;
• комфорт во время езды за счет того, что такие шины более мягкие;
• благодаря не слишком глубокому рисунку протектора в процессе езды уровень шума минимален.

Минусы всесезонных покрышек:

• при вождении в сильную жару или мороз управление авто может быть не слишком комфортным;
• из-за мягкости резины летом может повышаться расход топлива;
• более высокая по сравнению с летними шинами цена.

К вопросу своевременной смены резины следует подходить крайне ответственно. И это связано не только с возможностью получить штраф, но и риском, которым грозит игнорирование необходимости «переобуть» автомобиль. Ездить на неподходящих к сезону шинах – опасно для жизни.